Calos Community › W stoczni (Marine) › Poradniki
Silnik zaburtowy: zimowanie krok po kroku
Redakcja CalosGroup · Opublikowano 3 listopada 2026
Płukanie słodką wodą, olej przekładni, świece, paliwo i wirnik pompy: jak przygotować silnik zaburtowy do zimy, żeby wiosną był gotowy.
Zimowanie to moment, w którym zapobiega się większości awarii w kolejnym sezonie: sól, stare paliwo i woda pozostała w silniku to główni wrogowie.
Co jest potrzebne
Olej do przekładni, uszczelki korków, świece, stabilizator paliwa, olej konserwujący w sprayu, smar do zastosowań morskich. Wirnik pompy wody, jeśli trzeba go wymienić, taki jak przewiduje producent.
Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją swojego silnika: rodzaje oleju, momenty i terminy różnią się w zależności od marki.
Kroki
- Wypłucz silnik słodką wodą przez «nauszniki» lub złącze do płukania, pozwalając mu pracować na wolnych obrotach, aż woda będzie czysta.
- Opróżnij układ paliwowy albo dodaj stabilizator do zbiornika i uruchom silnik na kilka minut, żeby dotarł do gaźnika lub wtryskiwaczy.
- Wymień olej w przekładni: najpierw odkręć dolny korek, potem górny; jeśli olej jest mleczny, dostała się woda i trzeba sprawdzić uszczelnienia.
- Wykręć świece, wpryśnij trochę oleju konserwującego do cylindrów, obróć silnik kilka razy ręką i wkręć nowe świece.
- Sprawdź wirnik pompy wody i wymień go, jeśli stwardniał lub ma uszkodzone łopatki.
- Nasmaruj przewidziane miejsca, sprawdź anodę ochronną i wymień ją, jeśli jest zużyta.
- Przechowuj silnik w pionie, w suchym miejscu, z odłączonym i naładowanym akumulatorem.
Odpowiedzi: 0
Na razie brak odpowiedzi.