Tarcza hamulcowa Citroën Jumper III (od 2006)

O tej części

To powierzchnia, na której klocki zamieniają ruch w ciepło. Zużywa się na grubości i odkształca przy skokach temperatury, a odkształcenie kilku setnych milimetra to właśnie źródło pulsowania odczuwanego na pedale.

Kiedy grubość spadnie poniżej minimum — jest wybite na samej tarczy — albo kiedy pedał pulsuje przy hamowaniu. W praktyce co drugi komplet klocków, ale liczba, która się liczy, pochodzi z suwmiarki, a nie z licznika. W obciążonym samochodzie dostawczym tarcze pracują znacznie goręcej: minimalna grubość przychodzi wcześniej, a tarcza osobowa nie ma masy, żeby odprowadzić to ciepło.

Średnica, grubość, wysokość i liczba otworów muszą się zgadzać, a pełna i wentylowana nie są wymienne. Parami na tej samej osi i zawsze z nowymi klockami.

W naszym katalogu jest 12 156 artykułów w tej kategorii, od 10,44 €, marek BREMBO, ZIMMERMANN, A.B.S., ATE, FEBI BILSTEIN, TRW. Które pasują do twojego Citroën Jumper III, mówi wersja: wybierz ją obok.

Właściwa część zależy od wersji: wskaż swoją poniżej, żeby przejść dalej.