Klocki hamulcowe Peugeot Partner II (B9) (2008–2018)

O tej części

Klocki dociskają tarczę, gdy wciskasz pedał: to tarcie między nimi zatrzymuje auto. Okładzina cierna się zużywa, a pod nią jest stalowa płytka, która niszczy tarczę.

Patrzy się na grubość: poniżej 2–3 milimetrów okładziny trzeba je wymienić. Sygnały to kontrolka zużycia, metaliczny pisk przy hamowaniu albo pedał, który schodzi niżej niż zwykle. W obciążonym pojeździe dostawczym klocki pracują więcej i zużywają się szybciej: są mieszanki przeznaczone do pracy z ładunkiem.

Wymienia się je zawsze na całej osi, oba koła razem. Przednie i tylne to różne części, a liczy się układ: rozmiar zacisku, czujnik zużycia, producent układu hamulcowego. W aucie z kilkoma latami warto przy okazji sprawdzić tarcze: nowe klocki na zużytej lub porysowanej tarczy hamują gorzej i krócej wytrzymują.

W naszym katalogu jest 11 565 artykułów w tej kategorii, od 7,41 €, marek BREMBO, TRW, ATE, A.B.S., ZIMMERMANN, BOSCH. Które pasują do twojego Peugeot Partner II (B9), mówi wersja: wybierz ją obok.

Właściwa część zależy od wersji: wskaż swoją poniżej, żeby przejść dalej.