Filtr oleju Lancia Musa (350) 1.3 Multijet (2004–2012)

O tej części

Filtr oleju zatrzymuje opiłki metalu, szlam i cząstki spalania, które olej zbiera, krążąc po silniku. Gdy jest pełny, otwiera się zawór obejściowy: olej dalej krąży, ale już bez filtrowania.

Wymienia się go przy każdej wymianie oleju, zawsze razem: nowy olej w starym filtrze brudzi się po kilku kilometrach. Interwał podaje producent, zwykle od 15 000 do 30 000 kilometrów albo raz w roku. W silnikach diesla olej szybciej nasyca się sadzą i filtr pracuje więcej: trzymanie się interwału ma tu większe znaczenie niż w benzynowym.

Są dwa rodzaje: filtr przykręcany z metalową obudową i wkład filtrujący wkładany w obudowę na silniku. Liczą się gwint, średnica i uszczelka, a najpewniejszym punktem odniesienia jest numer na filtrze, który wykręcasz. W silniku z dużym przebiegiem olej brudzi się bardziej: nowy filtr przy każdej wymianie, bez pomijania żadnej, to najtańsza obsługa.

Ta strona dotyczy silnika 1.3 Multijet. Nawet przy tym samym silniku część może się różnić między wersjami - moc, rok, skrzynia biegów - dlatego wybór wersji pozostaje krokiem, który daje pewność.

W naszym katalogu jest 3 113 artykułów w tej kategorii, od 4,63 €, marek MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Które pasują do twojego Lancia Musa (350) 1.3 Multijet, mówi wersja: wybierz ją obok.

Właściwa część zależy od wersji: wskaż swoją poniżej, żeby przejść dalej.