Filtr oleju Renault Master III (od 2010)

O tej części

Filtr oleju zatrzymuje opiłki metalu, szlam i cząstki spalania, które olej zbiera, krążąc po silniku. Gdy jest pełny, otwiera się zawór obejściowy: olej dalej krąży, ale już bez filtrowania.

Wymienia się go przy każdej wymianie oleju, zawsze razem: nowy olej w starym filtrze brudzi się po kilku kilometrach. Interwał podaje producent, zwykle od 15 000 do 30 000 kilometrów albo raz w roku. W silnikach diesla olej szybciej nasyca się sadzą i filtr pracuje więcej: trzymanie się interwału ma tu większe znaczenie niż w benzynowym. W pojeździe dostawczym z wieloma uruchomieniami, długą pracą na biegu jałowym lub z przyczepą interwał się skraca: liczy się sposób użytkowania, nie tylko licznik.

Są dwa rodzaje: filtr przykręcany z metalową obudową i wkład filtrujący wkładany w obudowę na silniku. Liczą się gwint, średnica i uszczelka, a najpewniejszym punktem odniesienia jest numer na filtrze, który wykręcasz.

W naszym katalogu jest 3 116 artykułów w tej kategorii, od 4,63 €, marek MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Które pasują do twojego Renault Master III, mówi wersja: wybierz ją obok.

Właściwa część zależy od wersji: wskaż swoją poniżej, żeby przejść dalej.