Gloeibougies Renault Master III (sinds 2010)

Over dit onderdeel

De gloeibougie verwarmt de verbrandingskamer van dieselmotoren vóór de start en in de eerste minuten. Diesel ontsteekt door compressie, en bij een koude motor is die extra warmte nodig.

Ze gaan lang mee, vaak meer dan 100.000 kilometer, maar gaan één voor één kapot. Signalen zijn een trage koude start, witte rook in de eerste minuten en een knipperend voorgloeilampje. Bij moderne diesels blijven de gloeibougies na de start nog aan om uitstoot en geluid te beperken: een defecte merk je ook als de motor al loopt. Bij een bedrijfswagen die in de winter vroeg vertrekt, is een defecte gloeibougie de eerste reden dat de bestelwagen niet start.

Schroefdraad, lengte en spanning tellen: moderne gloeibougies werken op lage spanning, aangestuurd door een regeleenheid. Gaat er een kapot, vervang ze dan allemaal, want de andere zijn even oud.

In onze catalogus staan 909 artikelen in deze categorie, vanaf € 4,71, van de merken BOSCH, DENSO, NGK, FEBI BILSTEIN, Beru By Driv, FAE. Welke op jouw Renault Master III passen, bepaalt de versie: kies hem hiernaast.

Het juiste onderdeel hangt van de uitvoering af: geef hieronder de uwe op om verder te gaan.