Calos Community › În atelier: Autoutilitare › Ghiduri
Autoutilitară diesel: cum eviți colmatarea filtrului de particule
Redacția CalosGroup · Publicat pe 3 noiembrie 2026
De ce se înfundă filtrul de particule al unei autoutilitare folosite în oraș, cum îl ajuți să se regenereze și ce semnale nu trebuie ignorate.
Filtrul de particule (DPF) reține funinginea din gazele de evacuare și o arde din când în când: aceasta este regenerarea. Pentru ca ea să aibă loc, evacuarea trebuie să atingă o temperatură ridicată timp de câteva minute, lucru care aproape nu se întâmplă pe drumurile scurte prin oraș.
Semnalele
- martorul filtrului de particule aprins;
- ventilatorul funcționează cu motorul oprit;
- ralanti mai ridicat, miros înțepător, consum în creștere;
- motorul intră în regim de avarie și pierde putere.
Ce ajută
Folosește ulei de motor cu specificațiile producătorului (uleiurile potrivite pentru filtrele de particule au puțină cenușă), ține în ordine filtrul de aer și senzorii și nu opri motorul în mijlocul unei regenerări.
Pașii
- Cel puțin o dată pe săptămână condu 20-30 de minute cu viteză constantă pe drum extraurban sau autostradă, la turație medie.
- Când se aprinde martorul, dacă poți, continuă cu viteză constantă vreo douăzeci de minute ca să se încheie regenerarea.
- Nu opri motorul dacă auzi ventilatorul sau ralantiul e ridicat imediat după un drum: deseori tocmai se regenerează.
- Folosește doar ulei cu specificațiile producătorului pentru motoare cu filtru de particule.
- Cere verificarea în service a senzorului de presiune diferențială, a supapei EGR și a injectoarelor dacă regenerările sunt prea dese.
0 răspunsuri
Încă niciun răspuns.