Filtru de combustibil Peugeot 308 II (T9) (2013–2021)

Despre această piesă

Filtrul de combustibil oprește impuritățile și apa înainte să ajungă la injectoare. Injectoarele moderne lucrează cu toleranțe de câteva miimi de milimetru: o particulă care trece le uzează, iar un injector costă mult mai mult decât un filtru.

Intervalul obișnuit este între 30.000 și 60.000 de kilometri, iar la diesel coincide adesea cu o revizie importantă. Un motor care are rateuri sub sarcină sau pornește greu poate avea filtrul înfundat. La motoarele diesel filtrul separă și apa din condens, iar iarna un filtru înfundat este cea mai frecventă cauză a unei porniri grele. La motoarele pe benzină filtrul e adesea în rezervor, în modulul pompei, și se schimbă mai rar.

Poate fi pe conductă, cu cartuș sau în modulul pompei din rezervor. Contează racordurile și debitul, iar la diesel separatorul de apă și eventualul senzor. La un vehicul cu câțiva ani, după o staționare lungă, în rezervor se pot aduna condens și depuneri: filtrul e primul lucru de verificat.

În catalogul nostru sunt 3.088 de articole în această categorie, de la 3,41 EUR, de la mărcile MANN-FILTER, FILTRON, BOSCH, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Care se potrivesc pe Peugeot 308 II (T9) tău îți spune versiunea: alege-o aici alături.

Piesa potrivită depinde de versiune: indică mai jos versiunea ta pentru a continua.