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Euro 7: dal 29 novembre 2026 vale per i nuovi modelli di auto e furgoni
Redazione CalosGroup · Pubblicato il 3 novembre 2026
Il regolamento europeo 2024/1257 entra in applicazione per i nuovi tipi di autovetture e veicoli commerciali leggeri. Per la prima volta conta anche la polvere di freni e gomme.
Dal 29 novembre 2026 la norma Euro 7 - il regolamento (UE) 2024/1257 - si applica ai nuovi tipi di autovetture (categoria M1) e di veicoli commerciali leggeri (categoria N1), cioè ai modelli che chiedono l'omologazione da quella data.
Il calendario
- 29 novembre 2026: nuovi tipi di auto e furgoni (M1 e N1);
- 29 novembre 2027: tutti i nuovi veicoli M1 e N1 immatricolati;
- 29 maggio 2028: nuovi tipi di autobus e camion (M2, M3, N2, N3);
- 29 maggio 2029: tutti i nuovi autobus e camion.
Cosa cambia davvero
La novità più grande non riguarda solo lo scarico: Euro 7 misura e limita anche le particelle che escono dai freni e l'abrasione degli pneumatici. Per chi ha già un furgone non cambia nulla: la norma vale per i veicoli nuovi.
Per chi lavora con un mezzo commerciale, la parte pratica resta quella di sempre: pastiglie e dischi in buono stato consumano meno e fanno meno polvere.