Zündkerzen Toyota Aygo II 1.0 VVT-i (2014–2022)

Zu diesem Teil

Die Zündkerze erzeugt den Funken, der das Luft-Benzin-Gemisch im Zylinder entzündet. Eine müde Zündkerze zündet schlecht: Der Motor setzt aus, verbraucht mehr und springt schwer an.

30.000 bis 60.000 Kilometer bei Nickelkerzen, bis 90.000 und mehr bei Platin oder Iridium. Anzeichen sind unruhiger Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und die Motorkontrollleuchte. Bei Turbo-Benzinern arbeitet die Zündkerze heißer: Der richtige Wärmewert zählt mehr als bei einem Saugmotor.

Entscheidend sind Gewinde, Länge, Wärmewert und Elektrodenabstand. Sie werden alle zusammen gewechselt, und die Elektrodenart - Nickel, Platin, Iridium - gibt der Hersteller vor. Bei einem Motor mit vielen Kilometern lohnt sich ein Blick auf Zündspulen und Kabel: Eine neue Zündkerze hilft nicht gegen eine Spule, die schwach zündet.

Diese Seite gilt für den Motor 1.0 VVT-i. Auch beim selben Motor kann sich das Teil von Version zu Version unterscheiden - Leistung, Baujahr, Getriebe -, deshalb bleibt die Wahl der Version der Schritt, der Gewissheit gibt.

In unserem Katalog gibt es 1.670 Artikel in dieser Kategorie, ab 4,02 €, von den Marken NGK, DENSO, BOSCH, CHAMPION, KAMOKA, FEBI BILSTEIN. Welche an Ihren Toyota Aygo II 1.0 VVT-i passen, entscheidet die Version: Wählen Sie sie hier daneben.

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