Ölfilter Lancia Ypsilon (846) 1.3 Multijet (2011–2024)

Zu diesem Teil

Der Ölfilter hält Metallabrieb, Schlamm und Verbrennungsrückstände zurück, die das Öl auf seinem Weg durch den Motor aufnimmt. Ist er voll, öffnet das Bypassventil: Das Öl fließt weiter, aber ungefiltert.

Er wird bei jedem Ölwechsel mitgewechselt, immer zusammen: Neues Öl in einem alten Filter ist nach wenigen Kilometern wieder verschmutzt. Das Intervall gibt der Hersteller vor, meist zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal im Jahr. Bei Dieselmotoren nimmt das Öl schneller Ruß auf, und der Filter arbeitet mehr: Das Intervall einzuhalten zählt hier mehr als beim Benziner.

Es gibt zwei Bauarten: den Anschraubfilter mit Metallgehäuse und den Filtereinsatz, der in ein Gehäuse am Motor kommt. Entscheidend sind Gewinde, Durchmesser und Dichtung, und der sicherste Anhaltspunkt bleibt die Nummer auf dem Filter, den Sie ausbauen. Bei einem Motor mit vielen Kilometern verschmutzt das Öl stärker: Bei jedem Ölwechsel ein neuer Filter, ohne einen auszulassen, ist die günstigste Wartung.

Diese Seite gilt für den Motor 1.3 Multijet. Auch beim selben Motor kann sich das Teil von Version zu Version unterscheiden - Leistung, Baujahr, Getriebe -, deshalb bleibt die Wahl der Version der Schritt, der Gewissheit gibt.

In unserem Katalog gibt es 3.113 Artikel in dieser Kategorie, ab 4,63 €, von den Marken MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Welche an Ihren Lancia Ypsilon (846) 1.3 Multijet passen, entscheidet die Version: Wählen Sie sie hier daneben.

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