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Moteur hors-bord : l'hivernage étape par étape
Rédaction CalosGroup · Publié le 3 novembre 2026
Rinçage à l'eau douce, huile d'embase, bougies, carburant et turbine : comment préparer le hors-bord pour l'hiver et le retrouver prêt au printemps.
L'hivernage est le moment où l'on évite la plupart des pannes de la saison suivante : le sel, le vieux carburant et l'eau restée dans le moteur sont les principaux ennemis.
Ce qu'il faut
Huile d'embase, joints des bouchons, bougies, stabilisateur de carburant, huile de protection en aérosol, graisse marine. Pour la turbine de la pompe à eau, si elle doit être changée, celle prévue par le constructeur.
Suivez toujours le manuel de votre moteur : types d'huile, couples et intervalles varient d'une marque à l'autre.
Les étapes
- Rincez le moteur à l'eau douce avec les « oreilles » ou le raccord de rinçage, en le faisant tourner au ralenti jusqu'à ce que l'eau sorte propre.
- Vidangez le circuit de carburant ou ajoutez du stabilisateur dans le réservoir et faites tourner le moteur quelques minutes pour qu'il arrive au carburateur ou aux injecteurs.
- Changez l'huile d'embase : retirez d'abord le bouchon du bas, puis celui du haut ; si l'huile sort laiteuse, de l'eau est entrée et l'étanchéité doit être contrôlée.
- Retirez les bougies, pulvérisez un peu d'huile de protection dans les cylindres, faites tourner le moteur à la main quelques fois et montez des bougies neuves.
- Contrôlez la turbine de la pompe à eau et changez-la si elle a durci ou si ses pales sont abîmées.
- Graissez les points prévus, contrôlez l'anode sacrificielle et remplacez-la si elle est usée.
- Rangez le moteur à la verticale, dans un endroit sec, batterie débranchée et chargée.
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