Filtre à air Audi A3 8V 2.0 TDI (2012–2020)

À propos de cette pièce

Le filtre à air retient la poussière, le sable et les insectes avant qu'ils n'arrivent dans les cylindres. Une fois colmaté, il laisse passer moins d'air : le calculateur compense avec moins de carburant, et le résultat est une reprise molle et une consommation plus élevée.

L'intervalle annoncé va de 15 000 à 30 000 kilomètres, ou une fois par an. La ville et les chemins non revêtus le raccourcissent : ce qui use un filtre, c'est l'air qui le traverse, pas le compteur. Sur les versions diesel le turbo aspire beaucoup plus d'air, et un filtre sale se sent à la reprise avant de se voir à la consommation.

Ce qui compte, c'est la forme et les dimensions, pas le nom sur la boîte : panneau, cylindrique ou conique, aux cotes exactes du boîtier. La référence la plus sûre est le code imprimé sur le filtre que vous démontez. Sur une voiture qui a quelques années, vérifiez aussi l'étanchéité du boîtier : un couvercle voilé ou un joint durci laisse entrer de l'air non filtré, et le filtre neuf ne sert alors à rien.

Cette page concerne le moteur 2.0 TDI. Même avec le même moteur, la pièce peut changer d'une version à l'autre - puissance, année, boîte - et c'est pourquoi le choix de la version reste l'étape qui donne la certitude.

Notre catalogue compte 6 413 articles dans cette catégorie, à partir de 3,88 €, des marques MANN-FILTER, FILTRON, BLUE PRINT, BOSCH, PURFLUX, JPN. Ceux qui montent sur votre Audi A3 8V 2.0 TDI, c'est la version qui le dit : choisissez-la ici à côté.

La bonne pièce dépend de la version : indiquez la vôtre ci-dessous pour continuer.