Bougies d'allumage Renault Kangoo II (2008–2021)

À propos de cette pièce

La bougie produit l'étincelle qui enflamme le mélange d'air et d'essence dans le cylindre. Une bougie fatiguée allume mal : le moteur a des ratés, consomme plus et démarre difficilement.

De 30 000 à 60 000 kilomètres pour les bougies au nickel, jusqu'à 90 000 et plus pour celles au platine ou à l'iridium. Les signes sont un ralenti irrégulier, des à-coups à l'accélération et le témoin moteur. Sur les moteurs essence turbo, la bougie travaille plus chaude : le bon indice thermique compte plus que sur un atmosphérique. Sur un utilitaire essence ou GNV qui tourne beaucoup d'heures, les intervalles se raccourcissent, surtout au GNV.

Comptent le filetage, la longueur, l'indice thermique et l'écartement des électrodes. Elles se changent toutes ensemble, et le type d'électrode - nickel, platine, iridium - est indiqué par le constructeur. Sur un moteur qui a beaucoup de kilomètres, mieux vaut contrôler en même temps les bobines et les câbles : une bougie neuve ne règle pas une bobine qui allume mal.

Notre catalogue compte 1 672 articles dans cette catégorie, à partir de 4,02 €, des marques NGK, DENSO, BOSCH, CHAMPION, KAMOKA, FEBI BILSTEIN. Ceux qui montent sur votre Renault Kangoo II, c'est la version qui le dit : choisissez-la ici à côté.

La bonne pièce dépend de la version : indiquez la vôtre ci-dessous pour continuer.