Disque de frein Peugeot 206 (1998–2012)

À propos de cette pièce

C'est la surface sur laquelle les plaquettes transforment le mouvement en chaleur. Il s'use en épaisseur et se voile avec les écarts de température, et un voile de quelques centièmes suffit à donner la pulsation que l'on sent dans la pédale.

Quand l'épaisseur descend sous le minimum — gravé sur le disque lui-même — ou quand la pédale pulse au freinage. En pratique un changement de disques pour deux de plaquettes, mais le chiffre qui compte vient du pied à coulisse, pas du compteur.

Diamètre, épaisseur, hauteur et nombre de trous doivent correspondre, et plein et ventilé ne sont pas interchangeables. Par paire sur le même essieu, et toujours avec des plaquettes neuves. Sur une voiture longtemps immobilisée, le disque s'oxyde sur la bande extérieure : si la rouille a attaqué le bord, user les plaquettes ne le récupère pas.

Notre catalogue compte 12 156 articles dans cette catégorie, à partir de 10,44 €, des marques BREMBO, ZIMMERMANN, A.B.S., ATE, FEBI BILSTEIN, TRW. Ceux qui montent sur votre Peugeot 206, c'est la version qui le dit : choisissez-la ici à côté.

La bonne pièce dépend de la version : indiquez la vôtre ci-dessous pour continuer.