Kit frizione Toyota Aygo I 1.0 VVT-i (2005–2014)

Su questo ricambio

Il kit frizione - disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta - collega e scollega il motore dal cambio. Il disco ha un materiale d'attrito che si consuma a ogni partenza.

Non c'è una scadenza: secondo l'uso dura dai 100.000 ai 200.000 chilometri. I segnali sono il motore che sale di giri senza che l'auto acceleri, il pedale che stacca sempre più in alto e l'odore di bruciato in salita. Sui motori a benzina il volano è più spesso rigido, e a parità d'uso la frizione tende a durare di più.

Si cambia il kit intero, perché smontare il cambio costa più dei pezzi. Contano il motore, il cambio montato e il volano: se è a doppia massa, va valutato insieme alla frizione. Su un'auto con molti chilometri, a cambio smontato, conviene sostituire anche il paraolio dell'albero motore se trasuda: costa poco e il lavoro è lo stesso.

Questa pagina è per il motore 1.0 VVT-i. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Nel nostro catalogo ci sono 3.268 articoli in questa categoria, a partire da 41,77 €, delle marche LuK, SACHS, BLUE PRINT, AISIN, VALEO, LUCAS. Quali montano sulla tua Toyota Aygo I 1.0 VVT-i lo dice la versione: sceglila qui accanto.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.