Candele BMW Serie 1 E87 (2004–2011)

Su questo ricambio

La candela fa la scintilla che accende la miscela di aria e benzina nel cilindro. Una candela stanca accende male: il motore perde colpi, consuma di più e fatica ad avviarsi.

Dai 30.000 ai 60.000 chilometri per quelle al nichel, fino a 90.000 e oltre per quelle al platino o all'iridio. I segnali sono il minimo irregolare, gli strappi in accelerazione e la spia motore. Sui motori turbo a benzina la candela lavora più calda: il grado termico giusto conta più che su un aspirato.

Contano filettatura, lunghezza, grado termico e distanza fra gli elettrodi. Si cambiano tutte insieme, e il tipo di elettrodo - nichel, platino, iridio - lo indica il costruttore. Su un motore con molti chilometri conviene controllare insieme bobine e cavi: una candela nuova non risolve una bobina che scarica male.

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Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.