Filtro carburante Citroën C4 Picasso II 1.2 PureTech (2013–2018)

Su questo ricambio

Il filtro carburante ferma impurità e acqua prima che arrivino agli iniettori. Gli iniettori moderni lavorano con tolleranze di pochi millesimi di millimetro: una particella che passa li consuma, e un iniettore costa molto più di un filtro.

L'intervallo tipico è fra i 30.000 e i 60.000 chilometri, e sui gasolio spesso coincide con un tagliando importante. Un motore che perde colpi sotto sforzo o fatica ad avviarsi può avere il filtro intasato. Sui motori a benzina il filtro sta spesso dentro il serbatoio, nel modulo della pompa, e si cambia meno spesso.

Può essere in linea, a cartuccia o dentro il modulo della pompa nel serbatoio. Contano attacchi e portata e, sui gasolio, il separatore d'acqua e l'eventuale sensore. Su un veicolo di qualche anno, dopo un lungo fermo, il serbatoio può aver accumulato condensa e depositi: il filtro è la prima cosa da guardare.

Questa pagina è per il motore 1.2 PureTech. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Nel nostro catalogo ci sono 3.088 articoli in questa categoria, a partire da 3,41 €, delle marche MANN-FILTER, FILTRON, BOSCH, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Quali montano sulla tua Citroën C4 Picasso II 1.2 PureTech lo dice la versione: sceglila qui accanto.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.