Olio motore Fiat Panda III (319) 1.3 Multijet (dal 2012)

Su questo ricambio

L'olio lubrifica, raffredda e pulisce il motore. Con il tempo perde le sue proprietà: un olio vecchio protegge meno, e i danni arrivano senza preavviso.

Al tagliando, secondo il piano del costruttore: di solito fra i 15.000 e i 30.000 chilometri, o una volta l'anno. Fra un cambio e l'altro il livello va controllato e rabboccato. Sui motori a gasolio con filtro antiparticolato serve un olio a basse ceneri: uno sbagliato intasa il filtro.

Contano la viscosità (per esempio 5W-30) e soprattutto la specifica del costruttore scritta sul libretto di uso e manutenzione: due oli con la stessa viscosità ma specifiche diverse non sono equivalenti.

Questa pagina è per il motore 1.3 Multijet. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.