Valvola EGR Opel Corsa E (2014–2019)

Su questo ricambio

La valvola EGR rimanda nell'aspirazione una parte dei gas di scarico, per abbassare la temperatura di combustione e gli ossidi di azoto. Si sporca di fuliggine e può bloccarsi aperta o chiusa.

Si cambia quando si blocca. I segnali sono la spia motore accesa, il motore che va in protezione, buchi in accelerazione, fumo nero e un minimo irregolare. Sui motori a gasolio la valvola EGR è uno dei guasti più comuni: la fuliggine si accumula soprattutto con tanti tragitti brevi in città.

Contano la motorizzazione esatta e il tipo di comando, pneumatico o elettrico. Spesso si cambia insieme alla guarnizione e, sui diesel, va pulito anche il collettore di aspirazione. Su un'auto di qualche anno, prima di cambiarla, conviene leggere gli errori in centralina: a volte basta la pulizia, a volte la colpa è di un sensore.

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