Supporto, Braccio oscillante Dacia Duster II (2017–2024)

Su questo ricambio

È il silent-block che unisce il braccio oscillante alla scocca: un cilindro di gomma e metallo che assorbe le vibrazioni della strada e tiene ferma la geometria dell'assetto.

Si sente prima di vedersi: un colpo sordo sui dossi, lo sterzo che vibra in frenata, la vettura che tira da un lato. La gomma si screpola e cede, e da quel momento l'angolo della ruota non è più quello previsto.

Contano la posizione sul braccio — anteriore o posteriore — e il diametro. Dopo il cambio serve l'assetto: un supporto nuovo sposta la convergenza, e senza controllo si consuma una gomma nuova in poche migliaia di chilometri. Su una vettura di qualche anno la gomma cede per invecchiamento anche senza chilometri: si screpola stando ferma, e si controlla a vista con la ruota girata.

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Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.