Kit distribuzione Volkswagen Golf VIII (dal 2019)
Su questo modello
La Volkswagen Golf VIII è in produzione dal 2019.
Le motorizzazioni principali di questa generazione sono 2.0 TDI, 1.5 TSI.
Su questo ricambio
La cinghia di distribuzione fa girare l'albero a camme in sincronia con l'albero motore. Se si rompe, su molti motori le valvole incontrano i pistoni, e il danno è grave.
Si cambia a chilometri o ad anni, quello che arriva prima: secondo il motore fra 90.000 e 240.000 chilometri, o fra 5 e 10 anni. L'intervallo lo dà il costruttore e non si allunga: una cinghia non avvisa prima di rompersi. Sui motori a gasolio la cinghia lavora con più carico: rispettare l'intervallo, anche in anni, è essenziale. Su diversi motori a benzina recenti la cinghia lavora immersa nell'olio: è un pezzo diverso, con intervalli e procedure sue.
Si cambia il kit completo - cinghia, tenditore e rulli - e spesso la pompa dell'acqua, che di solito è mossa dalla stessa cinghia. Non tutti i motori hanno la cinghia: alcuni hanno la catena, che ha i suoi kit, e la versione dice quale monta la tua.
Nel nostro catalogo ci sono 1.207 articoli in questa categoria, a partire da 15,78 €, delle marche INA, CONTINENTAL CTAM, SKF, FEBI BILSTEIN, GATES, BOSCH. Quali montano sulla tua Volkswagen Golf VIII lo dice la versione: sceglila qui accanto.
Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.
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