Ölfilter Renault Master III (seit 2010)

Zu diesem Teil

Der Ölfilter hält Metallabrieb, Schlamm und Verbrennungsrückstände zurück, die das Öl auf seinem Weg durch den Motor aufnimmt. Ist er voll, öffnet das Bypassventil: Das Öl fließt weiter, aber ungefiltert.

Er wird bei jedem Ölwechsel mitgewechselt, immer zusammen: Neues Öl in einem alten Filter ist nach wenigen Kilometern wieder verschmutzt. Das Intervall gibt der Hersteller vor, meist zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal im Jahr. Bei Dieselmotoren nimmt das Öl schneller Ruß auf, und der Filter arbeitet mehr: Das Intervall einzuhalten zählt hier mehr als beim Benziner. Bei einem Nutzfahrzeug mit vielen Starts, langen Leerlaufzeiten oder Anhängerbetrieb verkürzt sich das Intervall: Es zählt die Nutzung, nicht nur der Kilometerstand.

Es gibt zwei Bauarten: den Anschraubfilter mit Metallgehäuse und den Filtereinsatz, der in ein Gehäuse am Motor kommt. Entscheidend sind Gewinde, Durchmesser und Dichtung, und der sicherste Anhaltspunkt bleibt die Nummer auf dem Filter, den Sie ausbauen.

In unserem Katalog gibt es 3.116 Artikel in dieser Kategorie, ab 4,63 €, von den Marken MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Welche an Ihren Renault Master III passen, entscheidet die Version: Wählen Sie sie hier daneben.

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