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Fiat Panda 169: cambio de las pastillas de freno delanteras
Redacción CalosGroup · Publicado el 3 de noviembre de 2026 · Fiat Panda (169)
Cómo sustituir las pastillas de freno delanteras del Fiat Panda (169, 2003-2012): herramientas, control del disco, los pasos y el rodaje.
Las pastillas delanteras del Panda 169 se cambian en una hora aproximadamente con herramientas de taller. Se cambian siempre por parejas en el mismo eje, y antes de montarlas hay que revisar el disco.
Qué necesitas
- gato y caballete, llave de las tuercas de la rueda;
- llaves para los tornillos de la pinza;
- herramienta para retraer el pistón (o un sargento);
- cepillo metálico, pasta para frenos, guantes;
- llave dinamométrica.
Antes de empezar: el disco
En el borde del disco está grabado el espesor mínimo. Si el disco está por debajo, tiene surcos profundos o un reborde alto, se cambia junto con las pastillas: pastillas nuevas sobre un disco gastado frenan mal y duran poco.
Después del cambio
Antes de arrancar, pisa el pedal varias veces hasta que vuelva a estar duro: la primera vez puede llegar al fondo, porque el pistón tiene que volver a hacer contacto. Durante los primeros 200 km frena de forma progresiva, sin frenazos: es el rodaje de las pastillas.
Los pasos
- Aparca en llano, pon el freno de mano y afloja media vuelta los tornillos de la rueda delantera con el coche todavía en el suelo.
- Levanta el coche con el gato en el punto previsto, apóyalo en el caballete y quita la rueda.
- Comprueba el espesor del disco: si está por debajo del mínimo grabado en el borde o tiene surcos, cámbialo junto con las pastillas.
- Afloja los tornillos de la pinza y sácala sin dejarla colgando del latiguillo de freno: átala con una brida.
- Quita las pastillas viejas y limpia el alojamiento con el cepillo metálico, sin aire comprimido: el polvo de los frenos no se debe respirar.
- Retrae el pistón con la herramienta, vigilando el depósito del líquido de frenos para que no rebose.
- Monta las pastillas nuevas con sus muelles y, si lo hay, el sensor de desgaste; una capa fina de pasta para frenos solo en el dorso y en los puntos de apoyo.
- Vuelve a montar la pinza y aprieta los tornillos al par del fabricante.
- Monta la rueda, baja el coche y aprieta los tornillos en cruz con la llave dinamométrica.
- Repite en la otra rueda delantera.
- Pisa el pedal de freno varias veces hasta que esté duro y haz los primeros 200 km frenando con suavidad.
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