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Cadena de la moto: limpieza, engrase y tensión
Redacción CalosGroup · Publicado el 3 de noviembre de 2026
Cada cuánto limpiar y engrasar la cadena de la moto, cómo medir la holgura y cuándo cambiar el kit de cadena, corona y piñón.
Una cadena limpia y bien tensada dura más, gasta menos la corona y el piñón y hace la conducción más suave. El control lleva un cuarto de hora.
Cada cuánto
- limpieza y engrase cada 500-1.000 km, y siempre después de una salida con lluvia;
- control de la tensión en cada limpieza.
Cuándo cambiarla
La cadena, la corona y el piñón se cambian juntos: una cadena nueva sobre una corona gastada la estropea en pocos cientos de kilómetros. Es hora de cambiar el kit si los dientes de la corona están puntiagudos o en forma de gancho, si la cadena tiene eslabones rígidos que no se sueltan al limpiarla, o si al tirar de ella se separa mucho de la corona.
La holgura correcta y los puntos de medición son los del manual de tu moto: valores distintos de los del fabricante pueden dañar la transmisión.
Los pasos
- Pon la moto sobre el caballete central o un caballete de taller, con el motor apagado y frío.
- Pulveriza un desengrasante específico para cadenas (no disolventes agresivos, que dañan las juntas tóricas) y cepilla eslabón por eslabón con un cepillo suave, girando la rueda a mano.
- Seca con un paño limpio.
- Pulveriza el lubricante en el lado interior de la cadena, donde toca la corona, girando la rueda; déjalo actuar unos minutos y quita el exceso.
- Mide la holgura en la mitad del tramo inferior de la cadena, empujándola arriba y abajo, y compárala con el valor del manual.
- Si hay que ajustarla, afloja el eje de la rueda y actúa por igual en los dos tensores, comprobando que la rueda quede alineada.
- Aprieta el eje al par previsto y vuelve a comprobar la holgura.
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