Filtro de aceite BMW Serie 3 F30 (2011–2019)

Sobre este recambio

El filtro de aceite retiene los restos metálicos, los lodos y las partículas de combustión que el aceite recoge al circular por el motor. Cuando está saturado se abre la válvula de derivación: el aceite sigue circulando, pero sin filtrar.

Se cambia en cada cambio de aceite, siempre a la vez: aceite nuevo en un filtro viejo se ensucia en pocos kilómetros. El intervalo lo indica el fabricante, normalmente entre 15.000 y 30.000 kilómetros o una vez al año. En los motores diésel el aceite se carga de hollín más rápido y el filtro trabaja más: respetar el intervalo importa más que en un gasolina. En los motores de gasolina turbo el aceite trabaja más caliente: un buen filtro y el intervalo respetado protegen los cojinetes del turbo.

Hay dos formatos: el cartucho roscado, con cuerpo metálico, y el elemento filtrante que se coloca en un soporte del motor. Cuentan la rosca, el diámetro y la junta, y la referencia más segura sigue siendo el código impreso en el filtro que estás quitando. En un motor con muchos kilómetros el aceite se ensucia más: un filtro nuevo en cada cambio, sin saltarse ninguno, es el mantenimiento que menos cuesta.

En nuestro catálogo hay 3.113 artículos en esta categoría, desde 4,63 €, de las marcas MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Cuáles montan en tu BMW Serie 3 F30 lo dice la versión: elígela aquí al lado.

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