Filtro de aceite Fiat Punto (199) 1.3 Multijet (2005–2018)

Sobre este recambio

El filtro de aceite retiene los restos metálicos, los lodos y las partículas de combustión que el aceite recoge al circular por el motor. Cuando está saturado se abre la válvula de derivación: el aceite sigue circulando, pero sin filtrar.

Se cambia en cada cambio de aceite, siempre a la vez: aceite nuevo en un filtro viejo se ensucia en pocos kilómetros. El intervalo lo indica el fabricante, normalmente entre 15.000 y 30.000 kilómetros o una vez al año. En los motores diésel el aceite se carga de hollín más rápido y el filtro trabaja más: respetar el intervalo importa más que en un gasolina.

Hay dos formatos: el cartucho roscado, con cuerpo metálico, y el elemento filtrante que se coloca en un soporte del motor. Cuentan la rosca, el diámetro y la junta, y la referencia más segura sigue siendo el código impreso en el filtro que estás quitando. En un motor con muchos kilómetros el aceite se ensucia más: un filtro nuevo en cada cambio, sin saltarse ninguno, es el mantenimiento que menos cuesta.

Esta página es para el motor 1.3 Multijet. Incluso con el mismo motor la pieza no es siempre la misma en todas las versiones - potencia, año, caja de cambios - y por eso elegir la versión sigue siendo el paso que da la certeza.

En nuestro catálogo hay 3.115 artículos en esta categoría, desde 4,63 €, de las marcas MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Cuáles montan en tu Fiat Punto (199) 1.3 Multijet lo dice la versión: elígela aquí al lado.

La pieza correcta depende de la versión: indique la suya abajo para continuar.