Filtro de aceite Renault Master III (desde 2010)

Sobre este recambio

El filtro de aceite retiene los restos metálicos, los lodos y las partículas de combustión que el aceite recoge al circular por el motor. Cuando está saturado se abre la válvula de derivación: el aceite sigue circulando, pero sin filtrar.

Se cambia en cada cambio de aceite, siempre a la vez: aceite nuevo en un filtro viejo se ensucia en pocos kilómetros. El intervalo lo indica el fabricante, normalmente entre 15.000 y 30.000 kilómetros o una vez al año. En los motores diésel el aceite se carga de hollín más rápido y el filtro trabaja más: respetar el intervalo importa más que en un gasolina. En un vehículo comercial con muchos arranques, muchas horas al ralentí o con remolque, el intervalo se acorta: cuenta el uso, no solo el cuentakilómetros.

Hay dos formatos: el cartucho roscado, con cuerpo metálico, y el elemento filtrante que se coloca en un soporte del motor. Cuentan la rosca, el diámetro y la junta, y la referencia más segura sigue siendo el código impreso en el filtro que estás quitando.

En nuestro catálogo hay 3.118 artículos en esta categoría, desde 4,63 €, de las marcas MANN-FILTER, BOSCH, FILTRON, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Cuáles montan en tu Renault Master III lo dice la versión: elígela aquí al lado.

La pieza correcta depende de la versión: indique la suya abajo para continuar.