Filtro carburante Fiat Ducato III (250) 2.0 Multijet (dal 2006)

Su questo ricambio

Il filtro carburante ferma impurità e acqua prima che arrivino agli iniettori. Gli iniettori moderni lavorano con tolleranze di pochi millesimi di millimetro: una particella che passa li consuma, e un iniettore costa molto più di un filtro.

L'intervallo tipico è fra i 30.000 e i 60.000 chilometri, e sui gasolio spesso coincide con un tagliando importante. Un motore che perde colpi sotto sforzo o fatica ad avviarsi può avere il filtro intasato. Sui motori a gasolio il filtro separa anche l'acqua di condensa, e d'inverno un filtro intasato è la causa più comune di un avviamento difficile. Su un veicolo commerciale che lavora molte ore e fa rifornimento in posti diversi il filtro si carica prima: conviene anticiparne il cambio.

Può essere in linea, a cartuccia o dentro il modulo della pompa nel serbatoio. Contano attacchi e portata e, sui gasolio, il separatore d'acqua e l'eventuale sensore.

Questa pagina è per il motore 2.0 Multijet. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Nel nostro catalogo ci sono 3.088 articoli in questa categoria, a partire da 3,41 €, delle marche MANN-FILTER, FILTRON, BOSCH, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Quali montano sulla tua Fiat Ducato III (250) 2.0 Multijet lo dice la versione: sceglila qui accanto.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.