Filtro antiparticolato FAP Fiat Ducato III (250) 2.3 Multijet (dal 2006)

Su questo ricambio

Il filtro antiparticolato (FAP o DPF) trattiene la fuliggine dei motori a gasolio e la brucia periodicamente con la rigenerazione. Quando non riesce più a rigenerarsi si intasa e il motore perde potenza.

Dura in genere fra i 150.000 e i 250.000 chilometri, meno se si fanno solo tragitti brevi. I segnali sono la spia del filtro, il motore in protezione e rigenerazioni sempre più frequenti. Il filtro antiparticolato c'è solo sui motori a gasolio: chi gira soprattutto in città lo aiuta con un tratto di superstrada ogni tanto, che permette alla rigenerazione di completarsi. Su un veicolo commerciale da consegne urbane il FAP soffre più di tutti: tanti tragitti brevi e motore che non arriva mai in temperatura.

Conta la motorizzazione esatta, e se il filtro è unito al catalizzatore. Insieme conviene sostituire i sensori di pressione differenziale e di temperatura se sono vecchi, e usare l'olio a basse ceneri richiesto dal costruttore.

Questa pagina è per il motore 2.3 Multijet. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Nel nostro catalogo ci sono 370 articoli in questa categoria, a partire da 52,51 €, delle marche OYODO, JMJ, KAMOKA, Oyodo, ESEN SKV, IZAWIT. Quali montano sulla tua Fiat Ducato III (250) 2.3 Multijet lo dice la versione: sceglila qui accanto.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.