Filtro de combustible Citroën Jumper III 2.2 HDi (desde 2006)

Sobre este recambio

El filtro de combustible detiene impurezas y agua antes de que lleguen a los inyectores. Los inyectores modernos trabajan con tolerancias de pocas milésimas de milímetro: una partícula que pasa los desgasta, y un inyector cuesta mucho más que un filtro.

El intervalo habitual está entre 30.000 y 60.000 kilómetros, y en los diésel suele coincidir con una revisión importante. Un motor que falla bajo esfuerzo o arranca mal puede tener el filtro obstruido. En los motores diésel el filtro separa también el agua de condensación, y en invierno un filtro obstruido es la causa más común de un arranque difícil. En un vehículo comercial que trabaja muchas horas y repuesta en sitios distintos el filtro se carga antes: conviene adelantar el cambio.

Puede ir en línea, en cartucho o dentro del módulo de la bomba en el depósito. Cuentan las conexiones y el caudal y, en los diésel, el separador de agua y el posible sensor.

Esta página es para el motor 2.2 HDi. Incluso con el mismo motor la pieza no es siempre la misma en todas las versiones - potencia, año, caja de cambios - y por eso elegir la versión sigue siendo el paso que da la certeza.

En nuestro catálogo hay 3.088 artículos en esta categoría, desde 3,41 €, de las marcas MANN-FILTER, FILTRON, BOSCH, PURFLUX, FEBI BILSTEIN, BLUE PRINT. Cuáles montan en tu Citroën Jumper III 2.2 HDi lo dice la versión: elígela aquí al lado.

La pieza correcta depende de la versión: indique la suya abajo para continuar.