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Corrente da mota: limpeza, lubrificação e tensão
Redação CalosGroup · Publicado a 3 de novembro de 2026
De quanto em quanto tempo limpar e lubrificar a corrente da mota, como medir a folga e quando mudar o kit de corrente, cremalheira e carreto.
Uma corrente limpa e bem esticada dura mais, gasta menos a cremalheira e o carreto e torna a condução mais suave. A verificação leva um quarto de hora.
De quanto em quanto tempo
- limpeza e lubrificação a cada 500-1.000 km, e sempre depois de andar à chuva;
- verificação da tensão em cada limpeza.
Quando mudar
A corrente, a cremalheira e o carreto mudam-se juntos: uma corrente nova numa cremalheira gasta estraga-se em poucas centenas de quilómetros. É altura de mudar o kit se os dentes da cremalheira estiverem pontiagudos ou em gancho, se a corrente tiver elos rígidos que não soltam com a limpeza, ou se, ao puxá-la, se afastar muito da cremalheira.
Os passos
- Põe a mota no descanso central ou num cavalete de oficina, com o motor desligado e frio.
- Pulveriza um desengordurante próprio para correntes (não solventes agressivos, que estragam os o-rings) e escova elo a elo com uma escova macia, rodando a roda à mão.
- Seca com um pano limpo.
- Pulveriza o lubrificante no lado interior da corrente, onde toca na cremalheira, rodando a roda; deixa atuar uns minutos e tira o excesso.
- Mede a folga a meio do troço inferior da corrente, empurrando-a para cima e para baixo, e compara com o valor do manual.
- Se for preciso ajustar, desaperta o eixo da roda e mexe por igual nos dois esticadores, verificando que a roda fica alinhada.
- Aperta o eixo com o binário previsto e volta a verificar a folga.
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