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Guias e artigos
Como se reconhece uma peça a mudar, de quanto em quanto tempo se verifica, o que é preciso para o fazer. Textos nossos, sem atalhos e sem publicidade disfarçada de conselho.
De quanto em quanto mudar o óleo, quando os quilómetros não bastam
Porque o tempo conta tanto como os quilómetros, o que querem dizer 5W-30 e as especificações na embalagem, e o erro de atestar com outro óleo.
3 min de leituraPastilhas de travão: quando mudá-las mesmo
A espessura mínima, os sinais que chegam antes e porque se mudam sempre aos pares no mesmo eixo.
3 min de leituraA bateria no inverno: os sinais antes de ficares parado
Porque cede com o primeiro frio depois de meses de sintomas, como medi-la com um tester e em que difere uma bateria normal de uma EFB ou AGM.
3 min de leituraCódigo OE e código do fabricante: não são a mesma coisa
Como ler o código de uma peça, porque é que a mesma peça tem pelo menos dois e como verificar que é mesmo a que precisas.
3 min de leituraOs quatro filtros do carro, e o que acontece se saltares o errado
Ar, pólen, combustível e óleo: para que serve cada um, como perceber que tem de ser mudado e qual dos quatro nunca se deve adiar.
3 min de leituraA medida no flanco do pneu, explicada algarismo a algarismo
205/55 R16 91V: o que diz cada número, quais se podem mudar e quais não, e onde ler a idade do pneu.
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