Filtro de ar Peugeot 3008 II (2016–2023)

Sobre esta peça

O filtro de ar retém pó, areia e insetos antes de chegarem aos cilindros. Quando fica obstruído passa menos ar: a centralina compensa com menos combustível, e o que se sente é uma retoma mais fraca e um consumo mais alto.

O intervalo indicado está entre os 15.000 e os 30.000 quilómetros, ou uma vez por ano. A cidade e os caminhos de terra encurtam-no: o que gasta um filtro é o ar que o atravessa, não o conta-quilómetros. Nas versões a gasóleo o turbo aspira muito mais ar, e um filtro sujo sente-se na retoma antes de se ver no consumo. Nas versões a gasolina um filtro cansado nota-se sobretudo no consumo, e só depois na potência.

O que conta é a forma e as medidas, não o nome na caixa: painel, cilíndrico ou cónico, com as cotas exatas da caixa do filtro. A referência mais segura é o código impresso no filtro que está a tirar. Num carro com alguns anos vale a pena verificar também a vedação da caixa: uma tampa deformada ou uma junta endurecida deixa entrar ar não filtrado, e então o filtro novo não serve de nada.

No nosso catálogo há 6 413 artigos nesta categoria, a partir de 3,88 €, das marcas MANN-FILTER, FILTRON, BLUE PRINT, BOSCH, PURFLUX, JPN. Quais servem no teu Peugeot 3008 II é a versão que o diz: escolhe-a aqui ao lado.

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