Disco de travão Renault Master III (desde 2010)

Sobre esta peça

É a superfície onde as pastilhas transformam o movimento em calor. Gasta-se em espessura e empena com as variações de temperatura, e um empeno de algumas centésimas é de onde vem a pulsação que se sente no pedal.

Quando a espessura desce abaixo do mínimo — gravado no próprio disco — ou quando o pedal pulsa a travar. Na prática a cada dois jogos de pastilhas, mas o número que conta sai do paquímetro, não do conta-quilómetros. Num veículo comercial em plena carga os discos trabalham muito mais quentes: a espessura mínima chega mais cedo, e um disco de automóvel não tem massa para dissipar esse calor.

Diâmetro, espessura, altura e número de furos têm de corresponder, e maciço e ventilado não são intercambiáveis. Aos pares no mesmo eixo, e sempre com pastilhas novas.

No nosso catálogo há 12 166 artigos nesta categoria, a partir de 10,44 €, das marcas BREMBO, ZIMMERMANN, A.B.S., ATE, FEBI BILSTEIN, TRW. Quais servem no teu Renault Master III é a versão que o diz: escolhe-a aqui ao lado.

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