Sonda lambda Peugeot 206 1.4 (1998–2012)

Su questo ricambio

La sonda lambda misura l'ossigeno nei gas di scarico e dice alla centralina se la miscela è giusta. Una sonda pigra fa consumare di più e rovina il catalizzatore.

Dura in genere fra i 100.000 e i 160.000 chilometri. I segnali sono la spia motore, consumi più alti, minimo irregolare e una revisione che non passa sui gas. Sui motori a gasolio la sonda serve soprattutto alla rigenerazione del filtro antiparticolato: se legge male, le rigenerazioni non si completano.

Contano la posizione (prima o dopo il catalizzatore), il numero di fili e la lunghezza del cavo. Le due sonde della stessa auto sono quasi sempre diverse. Su un'auto di qualche anno, se la spia è accesa per un errore di catalizzatore, spesso la colpa è della sonda: costa molto meno.

Questa pagina è per il motore 1.4. Anche con lo stesso motore il ricambio può cambiare fra una versione e l'altra - potenza, anno, cambio - e per questo la scelta della versione resta il passo che dà la certezza.

Nel nostro catalogo ci sono 2.025 articoli in questa categoria, a partire da 15,39 €, delle marche BOSCH, DELPHI, DENSO, ESEN SKV, NGK, MAGNETI MARELLI. Quali montano sulla tua Peugeot 206 1.4 lo dice la versione: sceglila qui accanto.

Il pezzo giusto dipende dalla versione: indica la tua qui sotto per continuare.