Plaquettes de frein Renault Master III (depuis 2010)

À propos de cette pièce

Les plaquettes serrent le disque quand vous appuyez sur la pédale : c'est le frottement entre les deux qui arrête la voiture. La garniture s'use, et dessous il y a le support en acier, qui abîme le disque.

On regarde l'épaisseur : en dessous de 2 à 3 millimètres de garniture, on les change. Les signes sont le témoin d'usure, un sifflement métallique au freinage ou une pédale qui descend plus que d'habitude. Sur un utilitaire chargé, les plaquettes travaillent davantage et s'usent plus tôt : il existe des mélanges conçus pour la charge.

Elles se changent toujours par essieu, les deux roues ensemble. L'avant et l'arrière sont des pièces différentes, et le système compte : taille de l'étrier, capteur d'usure, marque du système de freinage.

Notre catalogue compte 11 565 articles dans cette catégorie, à partir de 7,41 €, des marques BREMBO, TRW, ATE, A.B.S., ZIMMERMANN, BOSCH. Ceux qui montent sur votre Renault Master III, c'est la version qui le dit : choisissez-la ici à côté.

La bonne pièce dépend de la version : indiquez la vôtre ci-dessous pour continuer.