Suspension, bras de liaison Renault Master III (depuis 2010)

À propos de cette pièce

C'est le silent-bloc qui relie le bras de suspension à la caisse : un cylindre de caoutchouc et de métal qui absorbe les vibrations de la route et maintient la géométrie du train.

On l'entend avant de le voir : un bruit sourd sur les bosses, un volant qui tremble au freinage, une voiture qui tire d'un côté. Le caoutchouc se fendille et cède, et à partir de là l'angle de la roue n'est plus celui prévu. Sur un véhicule utilitaire, ces silent-blocs travaillent en charge toute la journée et cèdent souvent avant cent mille kilomètres.

Ce qui compte, c'est la position sur le bras — avant ou arrière — et le diamètre. Après la pose, il faut le parallélisme : un silent-bloc neuf déplace le pincement, et sans contrôle un pneu neuf est fini en quelques milliers de kilomètres.

Notre catalogue compte 4 257 articles dans cette catégorie, à partir de 3,68 €, des marques FEBI BILSTEIN, TEDGUM, RTS, A.B.S., GSP, LEMFÖRDER. Ceux qui montent sur votre Renault Master III, c'est la version qui le dit : choisissez-la ici à côté.

La bonne pièce dépend de la version : indiquez la vôtre ci-dessous pour continuer.