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Velas de incandescência Renault Master III 2.3 dCi (desde 2010)

Sobre este modelo

O Renault Master III é produzido desde 2010.

A principal motorização desta geração é 2.3 dCi.

Sobre esta peça

A vela de incandescência aquece a câmara de combustão dos motores a gasóleo antes do arranque e nos primeiros minutos. O gasóleo acende por compressão, e com o motor frio é preciso esse calor extra.

Duram muito, muitas vezes mais de 100.000 quilómetros, mas avariam uma de cada vez. Os sinais são o arranque lento a frio, o fumo branco nos primeiros minutos e a luz do pré-aquecimento a piscar. Nos gasóleo modernos as velas continuam ligadas depois do arranque para reduzir emissões e ruído: uma avariada nota-se mesmo com o motor já a trabalhar. Num veículo comercial que sai cedo no inverno, uma vela de incandescência avariada é o primeiro motivo de uma carrinha que não pega.

Contam a rosca, o comprimento e a tensão: as velas modernas trabalham a baixa tensão, comandadas por uma centralina. Quando uma avaria compensa mudá-las todas, porque as outras têm a mesma idade.

Esta página é para o motor 2.3 dCi. Mesmo com o mesmo motor a peça pode mudar de uma versão para outra - potência, ano, caixa - e por isso escolher a versão continua a ser o passo que dá a certeza.

No nosso catálogo há 909 artigos nesta categoria, a partir de 4,71 €, das marcas BOSCH, DENSO, NGK, FEBI BILSTEIN, Beru By Driv, FAE. Quais servem no teu Renault Master III 2.3 dCi é a versão que o diz: escolhe-a aqui ao lado.

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